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同时建立检测认PP风管可体系


更新时间:2021-1-14 12:07:11

  本报讯 (记者王广永、卢文洁、李栋、全杰)校车起火导致的安全事故发生多起,除了人为因素外,还有没有其他客观因素?全国人大代表袁志敏认为,除了车内有人携带易燃物品外,车内的装饰材料其实也是助长火势的“同谋者”。为此,他建议国家修订相关标准,提高校车、客车内装饰材料的阻燃级别。

  目前,国内校车、客车内用的装饰材料的阻燃性已有多项相关标准。为什么校车、客车燃烧事故仍然频频发生呢?袁志敏认为,其中一个关键原因是,标准中对内装饰材料的阻燃性能要求太低,不足以有效防止、延缓火灾的发生。为此,他建议由国家标准化管理委员会组织修订现有标准,提高校车、客车内装饰材料的阻燃等级。同时建立检测认可体系,只有被国家权威机构认可的材料才允许使用。
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